مطالعه قرار مي دهند در فهرست دروس خود دارند. شايد اين مثال شما را براي پيوند رشته مکانيک با کشتي سازي ياري نمايد. تصور يک سازه بزرگ دريايي با طول 400 متر و عرض 50 متر و ارتفاع 30 متر و وزني بيش از 400 هزار تن که بايد در دريا حرکت کند و در برابر موجهاي سهمگين و رطوبت مقاوم باشد شما را به تخصص هايي مانند برق، مکانيک، عمران متوجه سازد به هر حال نيازهاي يک کشتي علاوه بر طرح کلي و معماري کشتي که بايد به سفارش مشتري توجه داشت در نظر گرفتن استانداردهاي مربوط به امنيت و سلامت کشتي، وجود تعادل شناور، هيدروديناميک، حرکت در امواج دريا و همچنين سيستم هايي نظير تخليه بار، لوله کشي، محل اسکان خدمه، طراحي پروانه و سکان و موتور مرکزي کشتي را نيز در برمي گيرد.

استاتيک، ديناميک، مقومت مصالح 1 و 2 و آزمايشگاه، ارتعاشات مکانيکي، ديناميک، مکانيک، سيالات، ترموديناميک، انتقال حرارت، مباني مهندسي برق، طراحي اجزاي ماشين و بسياري از دروس ديگر. آيا باور مي کنيد همه اين دروس دروس اصلي رشته کشتي سازي و رشته مکانيک باشند. بسياري تصوري کودکانه از رشته مکانيک دارند و آنرا تعمير ماشين مي دانند و گروهي کشتي سازي را يا بهتر بگوئيم کشتي را قطعاتي از چوب و فلز مي دانند که به لطف موج دريا حرکت مي کند. بله به دليل بين رشته اي بودن رشته مهندسي کشتي سازي دروس اصلي و پايه اين رشته و رشته مهندسي مکانيک تقريباً يکسان است يعني يک مهندس کشتي سازي همان دروسي را که دانشجويان رشته مکانيک در گرايش هاي طراحي جامدات و حرارت سيالات مورد